第101章

贸易业供销两旺。
　　其实国党的排查根本就是瞎整，里面根本就没有地下党员，有人只是私下对桂永清乱指挥抱怨，但在监听者耳朵里，那就是“不满”、“要投共”，必须先抓起来！
　　“真查清楚在那边？”听完来意，周至柔迟疑道，“派飞机也救不了这些弟兄啊。”
　　“总长，兄弟想明白了，救援是不可能救援的，反而会搭进去更多人，我就想看那里到底有没有共军的船。目前正是春节，共军也要过年，难免有所松懈，不见得没机会。
　　只要有，一炸了事；如果没有，我们就轰炸江苏；这样，你我的问题都解决了。当然事后问起来，总统这里，您替小弟适当美言几句……”
　　周至柔秒懂：不管炸没炸沉，到时候只管和老头汇报“炸沉了！”
　　常凯申还能真派人去核实啊？就算有人核实，到时候往下一推，说是下面人汇报上来的，他只不过转述而已，轻轻松松能把责任推卸掉。。
　　再说，海军丢了船，我空军去轰炸，就算没炸沉也不能说我作战不力吧？你难道不该先批海军？
　　周至柔爽快地同意了该想法，决定派8架飞机去执行轰炸任务，其中6架轰炸机，2架战斗机，并一再交代：务必确认地面没有埋伏再轰炸。
　　2月18日上午，杨浦雷达站报告：“发现敌机8架，大型机6架，小型机2架！架航线27°，高度7800米……”

第30章：出油
　　“出……油……啦！”
　　随着一声嘹亮的呐喊，整个松基三井勘探现场顿时变成了欢乐的海洋！
　　2月4日，从美国进口的3套设备全部抵达现场并开始安装，为抢抓工程进度，勘探队员们大胆决定，根据不同的地质条件和资料显示，同时开钻3口试验井，依次命名为松基1-3号。
　　从2月6日开始，三口井开展劳动竞赛，争先恐后向地底深处勘探，甚至连除夕夜都是在勘探机旁度过的，队员们围着钻机吃后勤队员送上来的饺子，相互鼓励、彼此打气。
　　2月17日，大年初一中午，松基三井在井深1050米到1461米井段中连续取心，见到了含油的油砂。
　　油砂呈棕黄色，含油，气味浓烈，且两次从泥浆中泛出原油和气泡。队员们将这些气泡收集起来进行燃烧，发现可以点燃，火焰呈蓝色，证明是石油气，说明井下有较好的油层。
　　经仔细勘探后发现，含油显示层3.15米，具备了工业化开采前提，上级指示固井并引流。经两天两夜连续奋战，到正月初三下午3时，一股棕褐色的油流从地下喷涌而出，按压力强度与流量计算，每日可产原油13吨以上。
　　按此时标准，日产原油5吨以上就算高产井，13吨是非常不错的数据。
　　与中东国家油井打穿后喷涌而出的热闹场面不同，松基三井出油场面非常奇特，石油懒洋洋的，似乎压根懒得动，那些被捞起来的石油，再散落下来时，因低温缘故，变成了黑色的“咖啡豆”。
　　经化验后，研究员们得出结论：这是种高含蜡、高凝固点、高粘度，低含硫量的原油。相对轻质原油的质量稍逊一筹，但对中国依然非常重要，因为这是能自主供应的重要工业资源。
　　更重要的是，东北对冶炼重质原油富有经验。伪满洲国时期，日本为从抚顺页岩油中提炼油料，大力投资建设了抚顺炼油厂，所使用的原料主要是页岩油，后者含蜡量更高，当时即可成功冶炼，此时更不在话下！
　　抚顺炼油厂设计加工能力虽不算大，总计不到4000吨/日，产品却非常全面，从汽油、柴油、航空燃油、重油、润滑油、沥青等各种产品都能产，且技术水平并不算落后，只苦于无米下锅。
　　二战前，抚顺页岩油提炼产生的重油就达到了日本海军要求，但扩大生产时出了问题，因为要助长页岩干馏燃烧，需鼓入大量空气，但空气中的杂质也随之而入并积淀在油料中，导致燃油器喷嘴常常被杂质堵塞。
　　抚顺工厂燃料课长阿部良之助找出了解决办法，用浓度36%的硫酸冲洗，可得到高纯度的精制成品油，但产量将下降10%。
　　结果日本人惯有的小气病犯了，当他把研究结果上报时，得到的不是表扬而是训斥：“产量减少10%，那不就是说50万吨重油要减少5万吨吗？”海军硬着头皮用这种杂质很多的重油当燃料，宁可被堵塞后去清洗喷嘴。
　　平时不要紧，战时频频出现洋相：联合舰队在作战中不时有军舰报告动力故障，其实机器本身没毛病，而是战场上被堵塞了喷嘴而无法及时清洗导致的。等日本终于清醒过来同意采用阿部酸洗法时，1943年都快过完了，根本于事无补。
　　一等拿到原油品质的化验结果，大家直接就想到了这个处理方式，希望尽快把原油送到抚顺去，尽快产出石油产品供给嗷嗷待哺的工业机器。
　　陈云很关注春节期间的物价，避免经济大起大落，令人欣慰的是，除粮食价格下跌外，汽油价格也开始下跌，一直嗷嗷待哺、有多少就消化多少的上海汽油站居然出现富余，甚至还要拿出牌子宣布“本站汽油充沛、价格从优”的招牌，简直就是咄咄怪事！
　　若再继续深入调查，就会发现很多啼笑皆非的故事。
　　自1948年以来，汽油价格一直处于飙升状态，上海、南京、广州等地的市民养成了囤汽油的习惯。一拿到现钱就用5加仑大小的洋铁桶去加满油并埋在土里。
　　这是很高明的办法：一防当局收缴，二防汽油挥发。
　　随着通货膨胀愈演愈烈，汽油价格翻着跟斗涨，这些埋在土里的汽油从未投入市场流通，但价格一直猛涨，像极了林冠华穿越时期那些无人居住、晚上黑灯瞎火，但价格始终攀升的小的区。
　　到1950年春节前夕，随着粮食价格下跌，最为坚挺的汽油价格也开始下落。
　　个中因素非常复杂：
　　第一是英国人拼命往大陆输送汽油，新中国成立不过4个月，英国人输入的汽油量却比整个1948年全年总量还多，完全填补了美国商人退出后的市场，特别击退国党军舰封锁后，连续不断的船只往上海港涌入，货物源源不断；
　　第二是陕西、甘肃产油量的恢复与上升；
　　第三是军事燃油消耗的持续压缩。
　　三大战役决战时期，国党耗费汽油相当惊人，别的不说，光傅作义的新35军拥有400俩汽车，每个月燃油消耗量即达120吨，号称机械化的黄维兵团在双堆集被围困时，曾集中800辆卡车搞所谓的汽车防线，这批机械化部队的燃油消耗非常惊人。
　　但三大战役一打完、沪宁杭全线解放后，这些吃油老虎慢慢都被消灭了，哪怕剩余一些，燃油压力也在台湾而不是在大陆。
　　等西南地区解放、大兵团作战消失后，后勤供应压力极大减轻，敌我双方不再需要那么多汽油。
　　第四是苏联汽油源源不断的供